(新)まぁ、取り敢えず。

三峰口駅には静態保存の車両がある公園がありまして、結構面白かったです。
だって。
貨車の中

とか、貨車の荷台の上

とか。
多分、他社では味わえない。秩父鉄道ならではの鉄道公園なんじゃないかと思います。
まぁ。
貨車がありますので、電気機関車もあります。

この画像のと、もう一両あったのですが個人的にはこっちが好み（笑）。
二軸の車両もありました。

こういう車両が間近で見れるのは貴重なんじゃないかと思います。

正直。
観光地などは興味がないので、なんとなく三峰口駅周辺で時間を潰すことに。
潰せるかなと思ったら、意外と潰せるんですね、これが。
その時間潰しの２時間ほどに撮った画像を５枚ほど。

こう見ると誰も居なくなったように見えますが、一瞬の隙を見抜いて撮りました。
こういう状況以外でも言えますけども、独りで出掛けていて撮っていると記念写真を撮られている方々が居まして。
まぁ、撮るなとは言いません。自分も似たようなものだし。
でもまぁ、後ろから撮っていると、何で見知らぬ人の記念写真を撮る羽目になるんだろうって。
そう思うのは私だけでしょうかねぇ。

朱色の電車が警報機のない踏切を通り過ぎていきます。
何も知らない方が見たら、まだＪＲの何処かの線で走っていると思われるだろうなぁ。
まぁ、理想的な風景ですが。

左端の西武の車両。
トイレ付です。
クロスシートです。
池袋から乗り入れてるんですね。

転換器に乗せられ、方向転換をしています。
こんな間近で見たのは初めてだわぁ。

多分。
この画像のときも人がいたような………。

今日、何を思ったのか秩父鉄道に乗りに行きました。
秩父鉄道といえば、首都圏で唯一といっていいほどの蒸気機関車の運転を行っているところで、そういうのは知ってはいたのですがわざわざ熊谷まで出掛ける気にはならなかったのです。
なのに。
事の発端はいつだったんだろうか。
多分、今年の夏の青春１８が三日分残っていて、何処かへ行った帰りだったと思う。
日光かなと思ったが、よく考えたら反対方向だし、土合の時は八高線経由で大宮に出たような気がする（気になるので、画像ファイルを見てみたら、日光-宇都宮-小山-高崎で八高線へ。土合に出掛けた帰りに見かけたということになります。ややこしくてすいません）。
なので、今年の夏だったのは確かなのですが、夕暮れの熊谷に近づいて来たときだっただろうか、蒸気機関車が客車を牽きながら走るのを見かけたのである。
こっちは速いしあっという間に追い抜かしてしまうのですが、蒸気機関車は必死に走っている。
その姿に興味を持ちまして。
まぁ、秩父鉄道といえば、元１０１系や都営地下鉄だった車両など多彩なのもありますけども。
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